مرسدس بنز پیکاپ، خودرویی که هرگز تصور نمیکردید وجود داشته باشد
مرسدس بنز پیکاپ، محصولی خاص از دهه ۷۰ میلادی است که احتمالاً تاکنون از وجود آن خبر نداشتید. در ادامه به تاریخچه جذاب این پیکاپ میپردازیم.
مرسدس بنز را معمولاً به شاهکارهای لوکس و قدرتمند میشناسند. البته به احتمال زیاد پیشتر درباره ونها و خودروهای تجاری این خودروساز آلمانی شنیدهاید. با این حال، بعید به نظر میرسد از وجود مرسدس بنز پیکاپ خبر داشته باشید؛ البته نه کلاس ایکس که با همکاری نیسان و رنو در سال ۲۰۱۷ به تولید رسید و با توقف تولیدش پس از سه سال، آینده پیکاپهای مرسدس را در هالهای از ابهام قرار داد.
مرسدس پیش از ایکس کلاس، دهها سال قبل اقدام به تولید پیکاپ کرده بود. این شرکت بزرگ آلمانی پس از اتمام جنگ جهانی دوم، بر پایه خودروی سواری سایز متوسط پرفروش مرسدس بنز ۱۷۰ V، یک پیکاپ توسعه داد. این پیکاپ در سال ۱۹۴۶ تولید شد و اولین خودروی مرسدس بعد از جنگ جهانی دوم به شمار میرفت.
پس از آن، اشتوتگارتیها در دهه ۷۰ میلادی پیکاپی با نام لا پیکاپ (La Pickup) را بر اساس سدان سایز متوسط W115 که به نوعی مدل اولیه کلاس E محسوب میشود، تولید کردند. لا پیکاپ را میتوان یکی از جذابترین محصولات اشتوتگارتیها تاکنون دانست که کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
چگونگی تولید مرسدس بنز پیکاپ
تاریخچه پشت مرسدس بنز لا پیکاپ (La Pickup) واقعاً جالب توجه است. تولید سری خودروهای W114/W115 از سال ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۶ جریان داشت و این خودروساز آلمانی در بین سالهای ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۶، حدود ۶ هزار بسته قطعات W115 برای مونتاژ را به آرژانتین صادر کرد. البته این پروسه به همین راحتی صورت نگرفت.
از آنجا که در دهه ۷۰ میلادی واردات خودروهای سواری و تراکها در آرژانتین ممنوع شده بود، مرسدس راه گریزی از موانع قانونی پیدا کرد و بهجای خودروهای کاملاً مونتاژ شده، قطعات خودرو را به آرژانتین صادر کرد. مونتاژ W115 و تبدیل آن به پیکاپ در کارخانه «دایملر گونزالس کاتان» (Daimler Gonzales Catan) در بوئنوس آیرس صورت گرفت. سپس نمایندگیهای مرسدس بنز شروع به فروش لا پیکاپ در نسخههای تک کابین و دو کابین کردند.
مرسدس بنز لا پیکاپ به یک پیشرانه دیزلی ۲.۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی مجهز بود و از این رو، ۲۲۰D نیز در نام آن قرار میگرفت. این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۶۰ اسب بخار و گشتاور ۱۲۴ نیوتونمتر را داشت و قدرت خود را از طریق گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته، به محور عقب منتقل میکرد.
یک عتیقه به تمام معنا
بخش عمده دستگاههای مرسدس بنز لا پیکاپ در آرژانتین باقی ماند، ولی تعدادی هم به اروپا راه پیدا کرد. نمونه قرمزرنگی که در تصاویر این مطلب مشاهده میکنید، توسط این شرکت در آلمان پیدا شد اگرچه در آن زمان وضعیت چندان مناسبی نداشت. این خودرو متعلق به شرکت SSB Railway Company در اشتوتگارت بود و توسط کارکنانی که مسئول روغنکاری سوئیچها بودند مورد استفاده قرار میگرفت.
همچنین بخوانید:
مرسدس بنز میباخ S 580 مدل ۲۰۲۲، جدیدترین شاهکار آلمانیها است
بعد از آن، این خودرو به دست یک مالک خصوصی رسید که آن را به یک کمپر تبدیل کرد. به همین دلیل است که درب عقب بسته شده و چراغهای افقی، جایگزین چراغهای عمودی خاص نسخه استاندارد شده است. مرسدس بنز نهایتاً این پیکاپ را بازسازی کرد تا بهعنوان عتیقهای فوقالعاده باارزش از تاریخ این شرکت باقی بماند.
منبع :SlashGearمنبع گجت نیوز