تاریخ انتشار : دوشنبه 14 اردیبهشت 1405 - 17:08 خبرنگار : محمد علی شکر خواب
کد خبر : 650507

مجلس و دولت برای مهار التهاب بازار خودرو جلسه مشترک برگزار کردند

مجلس و دولت برای مهار التهاب بازار خودرو جلسه مشترک برگزار کردند

ارسال شده توسط: علیرضا تاجیک 14 اردیبهشت 1405 ساعت 13:38 در جلسه مشترک مجلس و دولت، راهکارهای کاهش التهاب بازار خودرو بررسی شد و نمایندگان با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری، خواستار افزایش تولید و شفاف‌سازی درباره ۷۰۰ همت تسهیلات بانک مرکزی شدند. نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع مجلس با مسئولان وزارت صمت و خودروسازان برای


التهاب بازار خودرو

ارسال شده توسط: علیرضا تاجیک 14 اردیبهشت 1405 ساعت 13:38

در جلسه مشترک مجلس و دولت، راهکارهای کاهش التهاب بازار خودرو بررسی شد و نمایندگان با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری، خواستار افزایش تولید و شفاف‌سازی درباره ۷۰۰ همت تسهیلات بانک مرکزی شدند.

نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع مجلس با مسئولان وزارت صمت و خودروسازان برای بررسی التهاب بازار خودرو برگزار شد. رئیس کمیسیون صنایع در این جلسه خواستار خروج فوری بازار از وضعیت بحرانی شد.

محور اصلی بحث‌ها اما خیلی زود به سمت ناترازی عرضه و تقاضا چرخش کرد. نایب‌رئیس کمیسیون با صراحت اعلام کرد که خودروسازان باید تولید را بالا ببرند و مشکلات ارزی و نقدینگی آن‌ها نیز باید از طریق بانک مرکزی حل و فصل شود تا فاصله عمیق میان تولید و مصرف ترمیم گردد.

حمله سنگین به قیمت‌گذاری دستوری

در این جلسه یکی از نمایندگان با لحنی تند به قیمت‌گذاری دستوری خودرو تاخت و گفت التهاب‌آفرینی در شرایط جنگی از سوی هیچ‌کس پذیرفتنی نیست.

او تأکید کرد که دریافت ۲۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات و تسریع واردات می‌توانست جلوی این وضعیت را بگیرد. این اظهارات نشان می‌دهد مجلس به دنبال آزادسازی قیمت‌ها تحت نظارت سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان است.

بیشتر بخوانید

  • خاموشی‌های تابستان حتمی شد؛ قطعی ۲ تا ۳ ساعته برق در راه است
  • فرصت دفاع از پایان‌نامه و رساله در دانشگاه تهران تمدید شد
  • قوه قضاییه: ارسال ابلاغیه الکترونیکی در پیام‌رسان‌ها جعلی و کلاهبرداری است

از سوی دیگر، رئیس سازمان گسترش صنایع ایران هم وعده داد مصوبات ستاد تسهیل برای رفع مشکلات بیمه، مالیات و تعهدات بانکی خودروسازان به تمام دستگاه‌ها ابلاغ شود.

۷۰۰ همت کجا رفت؟

حبیب‌زاده، دیگر عضو کمیسیون صنایع اما پرده از یک ابهام بزرگ برداشت. او با اشاره به مصوبه بانک مرکزی برای تخصیص ۷۰۰ هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش به خودروسازان پرسید که این مبلغ عظیم اکنون در کجای چرخه تولید قرار دارد.

این پرسش بی‌پاسخ، شائبه انحراف منابع را تقویت کرد. در پایان مقرر شد قوانین دست‌وپاگیر از جمله حذف استانداردهای ۸۵ گانه ارزبر در دستور کار قرار گیرد تا شاید با اصلاحات ساختاری، حباب قیمت میان کارخانه و بازار فروکش کرده و خودرو از یک کالای سرمایه‌ای به مصرفی تبدیل شود.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.